HOT ! ★OH済み★ホンダ 純正 CBX 400F ブレーキ マスターシリンダー　1/2 ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー

ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。本物の安心のホンダ純正のCBX 400Fのフロントマスターシリンダーです。。　こちらは国内物の純正CBX400F用をオーバーホールしました。cb250tメーター。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。ゼファー400 ゼファーχ スプロケカバー FX旧車仕様　バフ掛け鏡面。】2液ウレタン塗装しております。新品未使用　CBR1000RR SC59 スプロケ前後＋DIDIチェーンセット。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。sr400 スピードメーター タコメーター。ピストンキットもホンダ純正新品交換ダイヤフラムもホンダ純正新品ピポットボルトホンダ純正新品ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。ヨシムラプログレス2。ハンドルホルダー固定ボルトも2本ホンダ純正新品。スズキ　sw-1 メーターカバー。CBX400F シングル用 1/2 フロントブレーキマスターシリンダー (当時物。　最近は中国製や純正でもVTやVFの物をCBX純正と偽り売っている方もいますのでお気をつけ下さい。命に関わる部品なのでそれならまだ純正のVFなどを使った方が日本製なので絶対安心ですよ。新品未使用 XJR1300 メーター。BITOマグタン 530-43 ゴールド スプロケット。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。未使用 ACTIVE アクティブ デジタルモニターV3 REV&TEMP。エイプ50 ショート管 ほぼ新品(16500円)。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。gpz400f メーター。Z900RS アーキ メーターリングカバー。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。cb400sf NC42 純正未使用品スプロケット。スズキ RE5 リアスプロケットとハブ。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。XJR400 XJR1300 SR400 SR500 ヨシムラ プロ m690。GSX400FS インパルス 純正ドラムパネル リアスプロケットセットGS400。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。D*@様 XAM ダブルアルマイトスプロケット Z900RS リア 品番A540。モンキー　スイングアーム　16cmロング　タケガワ　ホイール　10インチ。ブレーキスイッチ純正新品。